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車橋-汽車后車橋-九躍車橋(多圖)
威海市九躍車橋有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：山東威海臨港經濟技術開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產銷售
- 產品詳情
- 聯系方式
- 產品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
車橋-汽車后車橋-九躍車橋(多圖) ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。今天威海九躍車橋小編帶您了解一下汽車發(fā)動機的系統(tǒng)組成。
汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成。
1．啟動系：起動機、蓄電池。
2．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。
3．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封。
4．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、三元催化增壓器。
后橋速比具有降速增扭的作用，那么大馬力發(fā)動機具有足夠的功率儲備，本身就扭矩大爆發(fā)力強的話在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些，畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。而大馬力大速比后橋，油耗很厲害，適合自卸車、水泥攪拌車、經常跑山路的車等一些特殊工況使用。所以廣大車友購車時后橋速比的選擇，是買大點好還是買小點好？還是要根據自己的使用情況來選擇。
對于一些運輸路線及載重比較固定的，更容易選擇速比適合的車型。對于一些全國漂的個體運輸戶，路線不固定，載重不固定，相對來說選擇困難一點，就要根據自己的使用情況靈活選擇一個居中的速比。
前橋也稱轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說是由兩個轉向節(jié)和一根橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸心，這個周的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的。
后橋也稱為驅動橋，它與轉向橋的區(qū)別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節(jié)變成了轉向節(jié)殼，但是內部多了一根驅動軸，驅動軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬向節(jié)，將半軸分成了內半軸和外半軸。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產和銷售，主要產品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
